在2023年5月7日，印度和巴基斯坦在东部的空域进行了一场新世纪的超视距空战。根据各方信息反馈，这场空中战斗的结果显得相当不平衡，印度空军在巴基斯坦空军的歼-10CE战斗机面前遭遇了惨痛的失败。如今，巴基斯坦空军装备的歼-10CE战斗机在战斗中声名鹊起，以往外界对于中国研制的歼-10战斗机的综合作战能力存在诸多质疑，而这场空战无疑展现了该机的强大性能。作为中国自主研发的第一款第三代战斗机（如今被归类为四代战斗机），歼-10系列从设计之初便摆脱了苏联战机的设计理念，因此一问世便引起了广泛的关注和讨论。
歼-10战斗机采用了独特的三角翼与鸭翼组合设计，这一结构使得飞机具备卓越的机动性能。同时，搭载的大推力涡扇发动机也为歼-10提供了强劲的动力，使其在空中作战中能保持高度灵活，而强大的武器挂载能力更是提升了其作战效率。歼-10CE作为歼-10C的改进版，已经被巴基斯坦空军大规模引进。通过5月7日的空中交锋，巴基斯坦空军显著证明了歼-10CE的卓越作战能力，尤其是在使用霹雳-15E远程空空导弹成功击落印度空军的3架阵风战斗机后，令法国颇为尴尬。
印度空军向法国引进了36架阵风战斗机，原本寄希望于其出色的性能，然而在这次空战中，仅一天内就损失了3架。一段时间以来，法国和印度频繁强调阵风战斗机的强大作战能力，然而当前在歼-10CE战斗机及霹雳-15E导弹的强大攻击下，阵风战斗机的威严已然受到质疑。关于巴基斯坦空军这一系列辉煌战绩的报道中，外媒指出以色列也主动表示出席，以色列《今日报》对印度和巴基斯坦的超视距空战进行了深入分析，认为中国的歼-10系列战斗机的成功得益于以色列的技术支持，因此巴基斯坦空军利用歼-10CE击落印度空军6架战斗机的辉煌战绩，同样不可忽视以色列的影响力。
以色列媒体声称，中国的歼-10战斗机是以色列拉维战斗机基础上开发的，而拉维是以色列在美国F-16战斗机的原型上进行的改良机型，采用了类似的鸭翼气动布局。当歼-10战斗机首次亮相时，西方普遍认为其设计中汲取了拉维战斗机的部分元素，特别是在气动布局以及发动机进气道结构等方面有许多相似之处。然而，无论是中国还是以色列双方对于这种合作的说法均予以否认，令外界对此感到困惑。
实际上，以色列的拉维战斗机终因美国的干预而未能量产。为了保护美国F-16战斗机的市场，美国禁止以色列大规模生产拉维战斗机。就气动设计而言，以色列的拉维无疑在多个方面超越了F-16战斗机，至今美国洛克希德·马丁公司仍未对F-16的气动布局做出根本改变。在协助日本研发F-2A/B多用途战斗机期间，它们所采用的气动方案与F-16C/D颇为相似，导致F-2A/B与F-16C/D之间存在大量相似之处，这进一步反映了拉维战斗机设计的影响力。
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